domingo, 12 de outubro de 2014

Joaquim 40˚

Ontem foi dia de fazer um pedal explorer.
Pedal explorer pode ser traduzido em 80% das vezes em roubada. É claro que já achamos lugares ótimos, mas isso só acontece em 20% dos casos! Exemplos de roubadas que nos metemos foi o Perdidos e o Pedal das Abelhas Raivosas. Ambos explorando locais novos.


Fomos em 3 para a famosa fazenda das Motos em Sousas/Joaquim. Trata-se de uma fazenda aberta onde a turma das motos fazem várias trilhas lá dentro. Então ela é toda recortada por singles, facões, descidas e subidas muito íngremes... um prato cheio para nós do AM.
O fato é que eu já havia passado nela a uns 5 anos atrás e somente uma vez. O risco de se perder era baixo devido a proximidade de Sousas, mas a chance de chegar em um rio ou mata intransponível era grande.
No caminho achei um NIVA com um pneu invejável.


Estamos sempre falando em pneus e cravos laterais e esse aqui levou o conceito para outro nível. Adoraria fazer uma trilha com esse danado!
No caminho para a fazenda, achamos uma construção abandonada já em fase de desmonte muito legal. Parecia uma antiga fazenda estilo resort.

Cheia de palmeiras e com uma bela piscina. Uma pena o local estar destruído.
O bom de pedal explorer são as novas paisagens. Mesmo conhecendo a região é sempre possível achar locais diferentes.

3 pneus furados depois, alguns remendos e a descoberta que o selante do meu pneu traseiro estava seco, chegamos ao início da fazenda das motos.

A temperatura passava dos 40˚. Um dos camelos, quer dizer, bikers, já tinha finalizado a água dele e estava compartilhando com a dos camaradas. Com o pára e anda para pular cerca, atravessar rio, remendar pneu, encher pneu 2.35 com bomba de speed, chegamos à parte legal às 11h00 e o sentimento já era de querer voltar e não o de curtir os trechos técnicos. Uma pena, pois o local é muuuuito legal. Vale à pena demais ir lá.


As descidas são técnicas e rápidas. Temos realmente que voltar focados na fazenda para se divertir mais.
Singles feitos, 1 hora depois chegamos à estrada muito desgastados devido à temperatura.
Uma casa com um morador super gente boa, estava disposto a nos oferecer um banho de chuveiro com água direto do poço! Um dos melhores da minha vida!
Em 15 minutos estávamos completamente revigorados. Agora era tocar pela estrada e às 14h00 chegamos no  carro com o último pneu furado (empurrei a bike os últimos 200 m), contentes e satisfeitos. Ótimo pedal para um sábado quente de céu aberto.
Aqui como a trilha ficou no Garmin. Reparem que passamos muito tempo acima de 40˚ e um pico de 44˚. Sinistro!

segunda-feira, 6 de outubro de 2014

Comandos em Ação SEM GI Joe

Bom turma, o pedal desse sábado foi espetacular.
A temperatura estava ideal, grip do piso bom, a companhia perfeita, enfim, sabadão fantástico.


A trilha escolhida foi o Comandos em Ação, pois já faz tempo que não passamos por lá e depois, é claro, emendar no GI Joe.
Como tinha um integrante que ainda não conhecia a trilha, passamos nos pontos turísticos antes!




A surpresa foi chegar na fazenda onde começa o GI Joe.
Com placas novinhas dizendo que motos, gaiolas, jeeps E BIKES não eram bem vindos e uma porteira fechada com um cadeado e correntes novas deixavam claro que não éramos mais bem vindos na área! Uma pena. O trecho era muito bacana.
Preferimos não invadir e voltamos pelo bairro até Morungaba.

De lá subimos a via crucis e descemos os singles.

O pedal ficou de gente grande com 35 km e 1072 m de altimetria acumulada.


Quase chegando, a suspa do nosso amigo estourou e a mola ficou exposta!

Ainda bem que ele não estava fazendo nada técnico no momento e com isso não rolou queda, mas o susto foi grande!
Rosqueamos ela novamente e fechamos o pedal sem novos problemas!
Saldo de 1 pneu furado (que descobri no outro dia)
Nesse pedal precisei carregar 4 bikes no novo suporte que mandei fazer para a caminhonete. Depois falo dele com mais detalhes, mas a solução ficou excelente!


Bikes acomodadas em menos de 2 min!

sexta-feira, 3 de outubro de 2014

Continental X-King 2.4



Eu adoro falar de pneus. Já tenho vários reviews publicados aqui dos que tive. Estou em teste com mais dois, o Michelin Wild Grip 2 e o Continental X-King
O assunto no entanto é este continental.
Troquei ele a menos de 1 mês (aqui o post de quando troquei X-King 2.4) e no último final de semana, olha o que aconteceu com o danado!
Achei que ele tinha desalinhado na roda, mas infelizmente descobri que foi um problema na lateral da banda de rodagem. Vou entrar em contato com a loja e com o fabricante para saber o que houve e retorno aqui no blog.
Como andei pouco tempo com ele, não deu para ter uma impressão bacana, mas senti três coisas: Primeiro, ele não fica tão largo na roda como a medida 2.4 sugere
Segundo, a rolagem dele é incrível. Melhor que o pneu anterior quase liso de tão gasto.
Terceiro, ele não tem grip lateral. Fazer curvas nas paredes ou andar nos facões com ele é receita para queda.
De qualquer forma, vamos esperar as cenas dos próximos capítulos.

03/05/2015 - Atualização: Essa semana, 7 meses depois, recebi a notícia de que a Continental não vai dar garantia no pneu. Não deram nenhuma explicação técnica, apenas que após a perícia, não foi detectado problema de fabricação. Paciência.
Vemos a diferença de postura. Comprei o pneu na Chain Reaction Cycles na Inglaterra. Quando mandei o video para eles, simplesmente me enviaram outro pneu na hora. E como não valia à pena o valor do frete de retorno, disseram que eu não precisaria devolver o pneu ruim. Será que respeitam o consumidor?
Já a Continental, soube que eles não querem devolver meu pneu estragado. Imaginem?! Não dão garantia nem devolvem o meu produto. Farei um BO essa semana e vou procurar o pequenas causas para acioná-los. Assim que tiver uma nova atualização, posto aqui.

05/06/2015 - Atualização
PessoAll, essa semana peguei um pneu novo que a continental me enviou para substituir o primeiro.