terça-feira, 30 de abril de 2013

Copa Endurance - 2a Etapa Morungaba

O final de semana foi cheio!

No sábado, fizemos o BMX básico para apresentar a um novo integrante do grupo... Vamos saber se gostou quando aparece novamente?! rs
Paramos para comer aquela coxinha bacana de sempre!!
e com uma média de quase 14 km/h, chegamos cedo de volta ao feijão com tranqueira!
Não sei se foi certo ou errado fazer um pedal (mesmo que me poupando) um dia antes de uma prova, mas como o esquema é pedalar, fechei o sábado feliz da vida! :)
No domingo, fomos para Morungaba participar da 2a etapa do Endurance Bike!
Treks na caçamba, chegamos lá 8h15. O evento estava muito bacana e foi bem organizado! Conseguimos rápido nossas numerações (achei o "kit", fraco, pois veio apenas um boné... acredito que uma camiseta teria mais utilidade para a maioria da galera) e fomos alinhar na largada!
O evento estava bem cheio!
Imaginamos por volta de 700 ciclistas! Percurso curto de 28 km para a categoria sport e 38 km para a pro.
Corremos na sport e apesar do costume em fazer pedais mais longos, prova é sempre prova... então no km 25 (isso mesmo, faltando 3 para acabar) tive que parar quase 10 min devido a câimbras... uma pena, mas faz parte!
O percurso da prova foi diversificado com trechos técnicos, muita subida e muita descida! Contou com 748 m subida total. Parecia pouco provável, mas acabei conhecendo um novo trecho de trilha que vamos emendar em algum percurso que já fazemos!
Olha o "time" aí logo após a chegada!
O percurso final foi esse! Como liguei o Garmin um pouquinho atrasado, deu uma diferença de 1 km!
Domingo diferente e memorável!

Como disse no começo, o kit não foi bacana, mas a "medalha" de participação foi muito bonita e de bom gosto! Agradou a todos que mostrei!

sexta-feira, 26 de abril de 2013

SCONTO Cupons

PessoAll, o SCONTO se tornou um parceiro do blog. Para quem não conhece é um app para android e IOS (apple) que localiza cupons de desconto por categoria ou por localidade. Como ele usa o GPS do celular, fica fácil achar um cupom perto de você.
Na tela inicial aparecem os cupons em destaque...

Para escolher um cupom, basta arrastar o dedo para selecioná-lo, como se estivesse destacando o cupom de um bloquinho!
Com o cupom "destacado", ele vai para o "Meus Cupons"... a vantagem disso é que os cupons baixados ficam salvos no celular, então você não precisa ter internet 3G ou Wifi no local para usar o cupom!
Para usar o cupom é só chegar no local, entrar em Meus Cupons e arrastar novamente. 

Nesse momento você poderá USAR o cupom, avisar os amigos do face do desconto ou até mesmo transferir um cupom para alguém... É um bom jeito de convidar o pessoal para comer, por exemplo! :)
Escolhendo USAR, um código será mostrado!

É este código que você apresenta para obter o benefício do cupom, seja ele um desconto, um segundo produto ou mesmo um brinde!
Você ainda pode procurar cupons usando o GPS no menu Por Perto
Ou simplesmente filtrar por categorias, usando o menu de opções em cima à esquerda (o com 3 traços).
Lá existem várias formas de filtros como categorias...

... ou cidades, por exemplo!
Já existem vários cupons interessantes de locais como strog&noff, Joe e Leos entre outros... Sei que a galera está batalhando mais cupons e quanto mais usuários baixarem o aplicativo, mais fácil será eles conseguirem!
Então espalhem a ideia, pois ela não tem custo para nós usuários, nem para baixar o app nem para destacar o cupom!
Seguem os links da App Store e Google Play:



sábado, 20 de abril de 2013

Conjunto Vitorinox para bike


Hummmm... olha o que a famosíssima Victorinox lançou pensando nos bikers!
Com 99 g, o conjunto conta com chaves torx, allen, philips, duas espátulas além de uma fenda! Lá fora o preço sugerido é de US$ 48,00. Esse deve dar até dó de usar no barro!

Mais informações: http://www.victorinox.com/br

quarta-feira, 17 de abril de 2013

Bikes Voadoras

Na estação Julio Prestes, no centro de Sampa, está a exposição do artista plástico Eduardo Srur. Famoso por obras sobre mobilidade urbana e no melhor estilo "ET", ele pendurou 50 bibicletas na estação! No mínimo diferente!
Fonte: Go Outside

domingo, 7 de abril de 2013

Teste Spark 960

Esse fim de semana foi dia de fazer um test drive com uma Spark 960 29".
Ela possui um grupo SLX com freios hidráulicos Alivio.
Suspensão traseira X-Fusion e dianteira Rock Shox XC 30, ambas de 100 mm... imagina a diferença que senti das minhas de 150 mm!!!
Por isso, resolvi fazer a trilha da Sta Lydia que não tem muitos desafios e ao mesmo tempo não é um simples estradão. Assim daria para sentir um pouco mais a nova geometria.
O problema é que cometi alguns erros e vou relatá-los para que ninguém os repita. Esse erros acabaram comprometendo a minha impressão e por isso o teste vai precisar ser refeito!!! :p
Primeiro erro: Eu não chequei a calibragem das suspensões. Por ser uma bike de teste, essa parte deve estar completamente desregulada... resultado, na trilha o amortecedor traseiro estava dando quase final de curso e com medo de estragar alguma coisa, tive que permanecer com ele travado quase o tempo todo. Só isso já seria motivo para refazer o pedal!!! o problema é que os erros não acabaram por aí!
Segundo erro: Sempre que você for testar uma bike, leve o seu banco. Usar um banco novo com uma bike nova, é receita para se dar mal. Acabei não me adaptando ao banco original da Scott e com isso o desconforto foi grande e mais um ponto para invalidar o teste e as impressões pessoais.
Terceiro erro: A bike veio com pedais normais e eu não ando com um assim a pelo menos uns 5 anos... então quase cai duas vezes por estar com o pé solto.
Resultado, vou ter que pedalar novamente com ela!
O pouco que consegui perceber foi que a geometria apesar de race, não compromete tanto quanto eu imaginava o estilo All Mountain... achei que seria bem pior e não foi.
Outra coisa que não notei foi a famosa "falta de agilidade" das 29"... tudo bem que nossa trilha foi super light, mas depois de uns 5 minutos de pedal, realmente esqueci que estava andando de 29".
Nos poucos trechos que soltei a suspensão X-Fusion E1-RL, pouco conhecida da galera, ela se comportou super bem... mesmo quase dando final de curso, ela amorteceu os solavancos e o lock dela realmente muda o humor da bike. Nas subidas, graças ao pé de vela mais projetado para frente que as bikes de All Mountain, o desempenho foi realmente melhor!
Quando fizer o próximo passeio, publico impressões mais claras a respeito!
Olha como ela vai voltar pro dono!
Isso tudo aconteceu no domingo!
No sábado, depois do temporal de sexta, resolvemos fazer o BMX, que é uma trilha "mais seca" e aproveitar para pegar aquela coxinha do Armazém Rural que não pegamos na sexta feira Santa (tava fechado).

Mesmo seca, achamos muitos trechos de lama, e imagina o meu desespero qdo vi isso, depois da bike zerada da revisão!

Parei na hora, usei quase 1 l de água do camel para lavar bem o cassete (sem ter girado nada ele antes) e o resultado foi ótimo... não vai precisar de outra limpeza geral!
Infelizmente um raio meu quebrou e a bike também teve que ir pra oficina!...
Segue abaixo o GPS das duas trilhas!