quinta-feira, 27 de outubro de 2011

Caminho de toras!

Este domingo fizemos o BMX + Perdidos + Everest. Uma trilha curta (27 km) mas muito pesada. Foram 745 m de total climb.
Já no primeiro single, resolvemos dar uma explorada por caminhos que não tínhamos passado ainda... grata surpresa... um local muito bonito e inesperado!
Depois caímos no BMX... sempre bacana... já no perdidos, a descida que ainda nos desafia até hoje! Ninguém conseguiu descer montado e não é pra menos!!
Além de extremamente íngreme, tem um facão de moto de quase 30 cm no chão... o próprio pedal da bike pega nas laterais. De qualquer forma, descer empurrando também foi uma aventura devido aos escorregões!!

Pulamos um córrego...


E chegamos ao trecho que chamamos de Everest (o nome K2 não estava disponível.. .rs)...
Para a nossa infeliz surpresa, a época é de corte dos eucaliptos e o pessoal deixou "alguns" jogados no meio da estrada....


Resultado, ainda fizemos um halterofilismo + malabarismo andando por sobre as toras!
Segue um video dos melhores momentos!!!

terça-feira, 18 de outubro de 2011

Decathlon com Carrapato

Infelizmente este final de semana não teve pedal. A chuva castigou a região e ninguém (nem eu) se animou pra comer lama e depois ter que levar a bike para uma revisão geral! Ainda bem que quarta feira (dia 12) foi feriado e deu para gastar um pouco da vontade de rodar!
Tivemos 3 bikers novos acompanhando nosso pedal!
Fizemos o drop, free ride, singles no meio dos eucaliptos ( que a galera quis me matar, pois estava muuuuito travado de galhos e folhas), enfim... um pedal bacana!!! Segue os melhores trechos gravados!
Ahhh... já ia me esquecendo... 3 bikers reclamaram de carrapatos depois dessa trilha. realmente lá tem muito gado... então cuidado e banho todo dia!!! rs
Domingo que vem tem mais!!!

sexta-feira, 14 de outubro de 2011

Downhill Urbano

Vê se dá pra acreditar no que faz esse ciclista chileno na cidade! Algo como a descida das escadarias de Santos mais hardcore! A parte do cachorro é impossível não rir e imaginar o susto que o cara passou!!! rs

segunda-feira, 10 de outubro de 2011

Specialized StumpJumper FSR 2011 29"

Pessoall, após uns 4 meses de uso, já podemos fazer um review mais apurado dessa bike e algumas coisas são bem importantes de serem observadas ANTES de adquirí-la!!!
Mais fotos dessa StumpJumper FSR 2011 neste post!
O modelo testado é o 2011 com dois upgrades. De suspensão (uma Rock Shox Recon de 140 mm) e de freios (Elixir RL com rotores de 203 e 180). O resto é padrão de fábrica!
Realmente a 29" literalmente atropela tudo que é buraco! Nosso piloto já tem alguns parafusos a menos normalmente e com essa bike ficou inalcançável nas descidas! Todo mundo diz que ela perde um pouco de agilidade em relação às 26", não chegamos a notar isso.
Sobre as marchas, pessoalmente eu não gostei da relação 20. Precisei ficar manipulando muito o câmbio da frente para chegar a uma marcha adequada, o que normalmente não acontece nas 27, pois o volante intermediário é bem versátil. Como rodei apenas uma trilha, pode ser uma questão de costume também!
O que mais me impressionou nela foi a estabilidade. Equipada com dois Purgatory de 2.2 e com um bom ângulo do head tube, não esperávamos nada menos que isso!
Agora os pontos ruins!
Primeiro, e talvez mais grave de todos, a specialized resolveu, em 2011, construir seus próprios cubos e esta linha foi a cobaia. Resultado, com 2 meses de uso o cubo simplesmente estourou como nunca aconteceu com nenhuma bike do grupo! Pior, não se acha este cubo para comprar! Nos EUA, descobrimos que o cubo é fora de padrão. Ele usa 36 furos (normalmente são 32) e pelo fato da relação ser 10 marchas atrás, ele se tornou mosca branca! Somente o original specialized é vendido.
Em um revendedor ofical (em Chicago), descobrimos que demora 30 dias para o cubo chegar! Resultado, o biker teve que comprar uma roda nova, raios e um cubo novo (DT Swiss de US$ 300,00) para não ficar à pé! O detalhe é que, segundo o vendedor, nenhum outro cubo tem essa configuração (10 marchas e 36 furos). Aparentemente a specialized fez isso para forçar a entrada do seu cubo no mercado! Eu já soube de mais casos de problemas inclusive na linha S-Works 2011.
Outros pontos menos impactantes, mas importantes de serem salientados das bikes 29. As câmaras de ar são mais difíceis de encontrar e custam o triplo (aqui no Brasil). Mesmo nos EUA, não foi fácil encontrar pneu 29. Nas lojas era preciso encomendar e o preço também é bem mais alto que os 26. O dono desta bike já comprou cassete, corrente, gancheira e tudo o que mais estraga para deixar de reserva em caso de eventualidades. Acho que essa é a dica para quem não quer correr o risco de ficar à pé ou gastar uma grana para repor alguma peça na emergência!

segunda-feira, 3 de outubro de 2011

Trilha e Amoras!

Mais um sábado sem pedal por falta de quórum!!! vamos lá galera!!! Preciso de mais um só!!!
No domingo fizemos o observatório saindo na bocaina novamente e como ele é comummente chamado de trilha dos "Comandos em Ação" por causa dos militares que estavam sempre por ali, é assim que vamos nos referir a ela!
O sol castigou bastante! e isso por que só começamos a primavera... muita água, muitas paradas e uma fonte de renovação inusitada!!
Uma amoreira carregada adoçou o passeio!!! 30 minutos depois, estômago forrado de amoras, fechamos o pedal! Domingo que vem tem mais!
PS.: Espero que sábado também!!!!