sexta-feira, 25 de janeiro de 2013

Concurso de Fotografia


Considerado um dos maiores concursos mundiais de fotografia de ação e Aventura, o RedBull Ilume está com as inscrições abertas até 30/abril.
O concurso é realizado desde 2007 e é dividido em 10 categorias. As fotos são analisadas em duas fases.
Há dois brasileiros entre os juízes: Sérgio Branco, editor-chefe da revista Fotografe Melhor, e José Pequeno dos Anjos Neto, diretor de criação da revista GQ - Brasil. Os demais são Kim Scott-Clark, editor de imagem do Daily Mail; Jym Wilson, editor senior de fotografia do USA Today, Richard Brooks, diretor de fotografia da AFP e Steve Fine, diretor de fotografia da Sports Illustrated.
O campeão geral ganhará uma câmera Leica S e os campeões de cada categoria recebem uma Leica X2.
Mais informações no site do concurso: www.redbullillume.com

domingo, 20 de janeiro de 2013

Sta Lydia pós Mão quebrada

Hoje foi dia de testar a mão... escolhi um pedal leve e pouco técnico, mas não um estradão batido por que aí não seria teste, certo?!
Fomos na Sta Lydia e fizemos o caminho do clube dos médicos.
A temperatura está excelente... saímos com 22º e voltamos com 31º... tinha bastante barro, mas nada insuportável... pedal liso, sem sustos e muito gostoso. Como sempre a companhia ajudou bastante!
A novidade foi mais uma StumpJumper no grupo...
A belezinha é 2012 e já vem com autosag e suspensões fox. Resumindo, mais uma criança contente com o brinquedinho novo!
Mais fotos da trilha, lá no facebook do grupo! Aproveitem para curtir

sábado, 19 de janeiro de 2013

Pressão do Pneu no IPhone

A BTPS (Bike Tire Pressure System) está lançando no mercado um sistema de monitoria de pressão dos pneus utilizando o celular. O projeto está sendo patrocinado pela KickStarter, uma empresa "anjo" do tipo Crowd Founding que está arrecadando fundos para ir para o ar. Quem quiser ajudar, basta entrar no site da KickStarter e fazer uma doação.
O produto é formado por uma bateria, um microprocessador de baixo consumo e de um sensível sensor de pressão. As informações são transmitidas para o celular via bluetooth ou pelo sistema Ant+ (mesmo usado para monitores cardiacos. Ele até conseguiu fazer com que a informação fosse mostrada no seu Garmin Edge 800 ( :D ) hackeando o sistema.
O minúsculo sensor fica preso à câmara de ar como um remendo ou, para montagens tubeless, ele fica fixo diretamente no aro.
No video abaixo, o idealizador mostra a evolução do protótipo e o seu funcionamento. Esse foi o video que ele usou para convencer a KickStarter a patrocinar o projeto. Falta o entusiasmo da ideia inovadora, mas vamos dar um desconto para o Chris... este é o tipo de brinquedinho que eu adoro!!! rs

quarta-feira, 16 de janeiro de 2013

Rocky Mountain no Brasil


Muita gente não sabe, mas a Rocky Mountain já tem representante oficial no Brasil. Desde Junho de 2011, a Julio Andó, traz a marca canadense para o nosso país.
Ainda há poucos distribuidores e a linha de bikes são mais caras, mas é bom saber que marcas renomadas lá fora e pouco conhecidas aqui estão chegando. Quem sabe com o aumento da concorrência, os preços caiam.
Segue o link: http://www.rockymountain.net.br/

segunda-feira, 7 de janeiro de 2013

Review Avid Elixir R


Este é um review com impressões pessoais de quem usou os freios por exatos 1 ano e ao longo de aproximadamente 2500 km.
Eles vieram na minha Trek Remedy 8 2011 com rotores de 185 mm.
Minha primeira impressão dele foi excelente. A frenagem da bike era nitidamente superior ao conjunto que eu tinha anterior (Alivio hidráulico com rotores de 160 mm).
Os freios eram macios e transmitem muita confiança ao piloto.
Este foi o meu primeiro conjunto Avid e não fiquei decepcionado logo no início.
Essa linha possui um sistema de arruelas que permitem fazer um ajuste muito fino da sapata do freio e com isso evitar qualquer contato desnecessário entre o disco e as pastilhas.
A durabilidade das pastilhas originais também foi muito boa. Mesmo com alguns dias de chuva (2 ou 3 na verdade), elas chegaram a durar 2100 km de trilhas técnicas e íngremes onde os freios são muito exigidos.
A minha decepção com o conjunto veio por volta de 1700 km rodados quando a pastilha começou a pegar no disco.
Faço revisões regularmente e levo muito à sério a manutenção da bike e por isso mesmo o espanto. Foi necessário fazer a substituição dos conduítes e somente após 3 sangrias conseguimos deixar os freios perfeitos novamente. Os rotores foram verificados e nada de anormal constatado e foi quando comecei a ver diversos relatos parecidos da linha Elixir da Avid. Cheguei a ver SPZ zeradas com freios raspando as pastilhas.
No meu caso, toda a pinça foi desmontada, o conjunto todo foi limpo, trocado as borrachas de vedação e ainda assim o problema não se resolveu.
O mais peculiar é que o barulho só aparece após o aquecimento do sistema e isso faz com que você passe por "O Chato" na oficina reclamando de um problema que ninguém consegue reproduzir. Foi preciso levar o dono da loja em um pedal para que ele mesmo constatasse o caso. Por volta de 30 ou 40 km rodados é possível ouvir e sentir as pastilhas pegando. Uma pena, pois realmente achei que esse seria um conjunto com excelente custo X benefício se comparado aos conjuntos top de linha.
Adquiri recentemente freios XT com pastilhas ventiladas e assim que rodar uns 1000 km com eles, faço um review aqui.