Nossos pedais são cheios de novidades e coisas inusitadas. Como pra baixo não há limite, não arrisco a dizer que chegamos ao fundo do poço (até por que ele não tem fundo)... Primeiro a foto da galera que curtiu os 30 km de hoje sob um sol de pelo menos uns 35º. Os meus dois litros acabaram pouco depois do meio da trilha e o que me motivava era a latinha de coca suada me esperando no Feijão com Tranqueira!
Agora, fica o desafio!!! alguém me explique como nosso companheiro conseguiu dar esse nó na corrente da bike!
Detalhe, ele só tirou a roda traseira, não desmontou a corrente, ou o câmbio ou qualquer outra peça! E, principalmente, está tudo funcionando depois que desfizemos a caca! Para desfazer, foi preciso soltar a corrente e repassar ela pelos câmbios e pé de vela!!!
Ah... desculpem o dedo na foto... ainda não acostumei com o celular novo!!! :(
Hoje também tivemos um tombo que poderia ter sido pior, mas graças a Deus só ralados no nosso amigo biker. Também participamos da filmagem de um comercial para o Governo do Estado... enfim... aconteceu de tudo!
É claro que entre uma coisa e outra, também demos umas pedaladas!
Seguem os detalhes técnicos do IMapMyRide! http://www.mapmyride.com/routes/view/81569083
Bem, não era o ambiente ideal para se fotografar nem estava com uma máquina descente (celular), mas não podia deixar de registrar essa raridade!
A Scott Sub 10 não é vendida no Brasil e está em testes ainda. Trata-se da primeira Scott elétrica... me inscrevi para um test drive. Se for selecionado, faço um review completo da bike e do meu primeiro contato com uma e-bike!
Seguem mais fotos!
A trilha da Fazenda Sta Lydia virou nossa "bola de segurança". Sempre que queremos um pedal mais rápido e ainda assim não abrir mão de um single e um trecho mais técnico, ela é nossa melhor opção. Fica a dica para conhecermos os trechos atrás do Alphaville 1 que levam até quase Jaguariúna!
Abaixo a foto dos bikers!
A categoria de e-bikes não é novidade. Talvez o nome seja estranho para alguns, mas todo mundo já viu uma bicicleta elétrica. Nosso mercado está sendo inundado por elas e já é possível encontrá-las até em super mercados. Até agora elas possuem aquele estilo passeio no parque que remetem às antigas mobiletes, só que com motores elétricos, ao invés de combustão.
Mas eis que surge um novo estilo de e-bike! A Specialized Turbo!
Com um estilo que não deixa a turma que pedala com vergonha e remetendo a um quadro quase que igual a uma bike comum (salvo pelo down tube que guarda a bateria e por isso é mais grosso), a specialized turbo chega para imprimir um novo patamar no rol das bikes urbanas!
Prometendo uma velocidade de até 45 km/h, seu design clean e seu conjunto de peças top (conjunto X00) fazem os amantes de bikes repensarem na forma com que gostariam de ir trabalhar todos os dias!
Confiram o video promocional da bike no site da specialized. Agora só falta um vestiário nas empresas pra se trocar de roupa (ninguém merece pedalar de terno), os motoristas entenderem que quem está em cima de uma bike também é gente, os ciclistas lembrarem que as leis de trânsito também se aplicam a eles e o governo criar mais vias com espaço para ciclistas! ou seja... tá fácil! :P
Bom galera... o pedal deste domingo foi sem muitas surpresas....
o destaque ficou para um tombo besta meu, uma cena cômica de medo de aranha e a parafernalha high tech que a galera está usando...eheheh...
Mas vamos por partes!
Primeiro o video compilado dos melhores (e piores momentos do passeio)... reparem na minha agilidade pra segurar a bike e não deixar ela bater no chão... rs
Agora as novas "features" do grupo...
Primeiro o link do site da Garmin possui um belo descritivo da trilha. Ainda estamos regulando todos os parâmetros e a média do site é incluindo o tempo parado, por isso tão baixa. No odômetro da bike fizemos 13.3 km/h, o que é excelente para o K2 ainda mais que tivemos um cabo de câmbio traseiro quebrado e todas as subidas a partir da ponte queimada foram empurrando a bike!!!
Eu também comprei um novo software para o IPhone chamado IMapMyRide. A versão demo não permite publicar no facebook nem grava as elevações. Como ele custa U$ 3,00, achei que valia o risco.
Gostei do programa. A crítica fica por ele não conseguir salvar a trilha sem uma conexão de internet. A primeira que fizemos eu acabei perdendo. É preciso deixar em pausa até ter conexão e depois salvar. Poderia salvar local e depois repassar ao site, como faz o EveryTrail. Vou mandar a sugestão.
As informações gerais da trilha ficam bem aquém do site da Garmin, que achei mais organizado. Segue o link para vcs compararem: http://www.mapmyfitness.com/
Mas lá tem uma coisa muuuuuuito legal! Ele já faz a conexão direto com o Google Earth e com um plugin para o browser, é possível ver o FlyOver da trilha.
Como o Google Exporta tudo para tudo, consegui colocar ele diretamente no blog.... olhem que bacana!
Comentário adicionado em 03/04/2012:
Como o Plugin do Google Earth não funciona em qualquer browser... tirei o flyover da home para não prejudicar a abertura do Blog... mas para conferir é só ir nesse link: http://www.mapmyfitness.com/routes/view/77961914 e escolher 3D flyover.
Uma coisa é certa... nada nesse mundo evoluiu o suficiente que não se possa evoluir ainda mais!
No caso das bikes, não poderia ser diferente! Na Taipei Cycle Show, foram mostradas diversas soluções para raios e aqui as fotos de duas inusitadas...
A primeira remete a raios de nylon (?)... as rodas de Nylon fizeram um sucesso danado na década de 80 (e eu nunca consegui ter uma BMX com uma delas...), ainda são usadas em bikes de speed, mas com a descoberta de alguns materiais como ligas de alumínio e o "barateamento" do titânio e da fibra de carbono, o nylon acabou perdendo em peso! Como o forte de uma roda é ela ser rígida, para que todo o torque seja transformado em energia e não torção, fica a dúvida da eficiência!!! adoraria brincar com uma dessas!!!
O que mais me chamou a atenção foi o conjunto acima feito, acreditem, de cordas de micro fibra! Aqui até acredito que o peso seja compatível com os materiais mais caros, mas será que elas são rígidas o bastante? O micro fibra tem uma caída para o lado do kevlar e do carbono, que quando tencionados, são mais rígidos que o aço, mas pela cara do cubo.... bem... fica a dúvida!
Bom turma, domingo passado fizemos a trilha da pedreira indo via Observatório até o horto de Morungaba. Depois voltamos pelo BMX através da Fazenda Palmeira... uma trilha bem dura em termos de subidas e bem técnica nas descidas... ou seja, show de bola!!! rs
Os pontos bonitos nos deram uma recompensa de paisagem....
e os técnicos cobraram o seu preço...
mas o que foi a sensação mesmo foi uma turma de moto que encontramos na Pedra Grande da pedreira!
Eles desceram e subiram uma parede de quase 90º que para nós de bike é quase intransponível. E fizeram isso tão fácil que parecia um morrinho! Já encontramos diversos motoqueiros neste ponto e nenhum se atreveu a fazer isso, tanto que achávamos pouco provável a façanha!!! Mas aí está a prova... gravei tudo! rs
Como o YouTube está bloqueando meus videos por causa das músicas que eu escolho, daqui pra frente só com música liberada, então meu repertório está bem restrito!!! :(
Apesar do nome meio Tabajara, "Bike Comparator", esta é uma planilha muito bacana e fácil de se utilizar para fazer comparativos entre geometrias de bikes! Confesso que não fucei ela o bastante para dar um opinião e nem sou profundo conhecedor de geometrias para avaliar, mas entre nada e ela, fico com a planilha. Também sei que quem a fez gastou boas horas de programação e algum fosfato, então obrigado ao companheiro anônimo.
Quem quiser se aventurar e postar os comentários eu agradeço!
A planilha está nesse link: http://gearinches.com/blog/misc/bike-geometry-comparator
Esse fim de semana foi mais um de pedal completo. Fizemos o nosso trajeto light na Sta Lydia, desta vez dando uma explorada em alguns trechos não conhecidos, e no domingo fomos, finalmente, conhecer o lageado.
Aqui embaixo, as fotos do domingo!
Infelizmente um dos nossos amigos caiu no BMX e deu uma boa ralada. Menos mal que foi só isso!
Duro vai ser a hora de tomar um banho!
Com a galera recomposta, seguimos direto para o lageado, que fica ao final do K2 sentido Ponte Queimada - Bar do Vicente. O lugar é muito bonito e foi uma pena que estávamos sem tempo de curtir mais, pois a galera toda estava com o alvará curtíssimo!
Enfim, mais um trecho legal e que ainda abre margem para mais exploração, pois não seguimos a estrada que leva ao lageado até o final!
Semana que vem tem mais!
Para colocar mais dúvidas nas cabeças dos ciclistas, a Taipei Inernational Cycle Show 2012 mostra o que pode ser uma tendência. As rodas 27.5 polegadas!!! O motivo talvez seja para agradar aqueles que não gostaram das 29", ou por que realmente é uma super descoberta e irá revolucionar o mercado ou simplesmente para criar um segmento novo e gerar vendas. Não dá para afirmar nada ainda!
Só o tempo dirá se a novidade pega!
